Концептуальное купе Bugatti было разработано лично Жаном Бугатти и официально именовалось Coupe Aerodynamic. Знаменитый конструктор с этим спорткаром экспериментировал над аэродинамикой, поэтому машина имеет округлые формы кузова, но перекликающиеся с популярным в то время стилем ар-деко. Его футуристический дизайн принес ему прозвище Aerolithe, устаревший синоним метеорита.
Впервые необычный спорткар показали на автосалоне в Париже в 1935 году. Принято считать, что компания вернула Aerolithe на завод и разобрала на запчасти, которые позже были использованы для создания других моделей серии Type 57.
Позже этот концепт также послужил источником вдохновения для создания еще одной знаменитой модели — Bugatti Type 57SC Atlantic. Компания построила только четыре таких спорткара, и один из них также бесследно пропал в 1941 году. По данным экспертов, если этот автомобиль обнаружат, то он может стать самым дорогим транспортным средством в истории автопрома в целом.
Реплику Bugatti Type 57 Aerolithe представил в 2013 году реставратор Дэвид Грейнджер из Онтарио. В своей работе он опирался на оригинальные документы, которых сохранились до наших дней в виде всего 11 изображений и двух чертежей.
Базируется реплика на настоящем шасси Type 57, у которого сохранились оригинальные рама, двигатель, трансмиссия и задняя ось. На постройку копии с использованием технологий Bugatti 1930-х годов прошлого века у Грейнджера ушло семь лет.
По мнению аукционистов, машину вполне могут приобрести за 1,5-3 миллионов евро, что составляет 130-260 миллионов рублей.