Первый заместитель руководителя транспортного комитета Госдумы Михаил Брячак предложил разработать поправки в КоАП по увеличению штрафа с 100-300 рублей до 10.000 рублей за превышение допустимого уровня шума транспортных средств.
Депутат также предлагает забирать на штрафстоянку шумные автомобили и мотоциклы.
В декабре 2012 года комитет Европарламента по окружающей среде и здравоохранению разработал по поручению Европейского парламента и комиссии законопроект по снижению шумности на дорогах Европы. Ввод в действие новых требований к шуму автомобилей планируется в конце 2014 года. Будет обновлена директива Евросоюза по требованиям к выхлопным системам автомобилей.
Европейская комиссия по вопросам шума подсчитала с 1996 года, что около 20% населения ЕС страдают от шума, а половина населения в городах подвергаются воздействию дорожного шума на уровне, превышающем допустимую норму в 55 дБ (децибел).
В России согласно ГОСТу для легкового транспорта предусмотрен допустимый уровень внешнего шума в 74 дБ для машин, выпущенных после 2010 года, и 96 дБ машин более раннего года выпуска. Как отмечается в сообщении Европарламента, в соответствии с наиболее предпочтительным вариантом, предельные значения шума для легких и средних автомобилей будут снижены на первом этапе на 4 дБ, для грузовиков – на 3 дБ.