Французская компания официально представила Megane в кузове седан. Фронтальная часть осталась без изменений, если таковым не считать панорамное остекление крыши, которое входит в базовое оснащение модели. Сохранились и гипертрофированные задние фонари, размещенные на торце выступающего "хвоста". Благодаря увеличению длины кузова, объем багажника составил 508 литров, а доступ облегчает система дистанционного открытия "Easy Trunk Access".
Внутри Megane порадует 9-дюймовым сенсорным дисплеем системы R-Link 2, контролирующей почти все функции автомобиля. Сконцентрироваться на дороге поможет полноцветный проекционный экран на лобовом стекле. Водитель получает информацию о скорости и подсказки навигационной системы.
Седан может быть оснащен одним из пяти двигателей мощностью от 90 до 130 л.с., два из них бензиновые. Коробки передач также представлены в большом количестве, но по большей части жестко аллокированы по конкретный мотор. Так 115-сильный бензиновый агрегат комплектуется пятискоростной механикой или вариатором. Более мощная версия идет с 7-ступенчатым роботом или механикой с шестью передачами. Все дизельные версии в базе имеют такую же механическую трансмиссию, а для 110-сильной версии предусмотрена роботизированная коробка с двумя сцеплениями.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Renault читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон