Об этом сообщил глава компании в России Александр Мигаль. Напомним: продажи Citroen ставят один антирекорд за другим. По мнению Мигаля, это связано не только с экономическим спадом в стране, но и со значительным падением интереса к автомобилям гольф-класса (а в компании делали ставку на C4 Sedan). Тем не менее, компания намерена провести ряд антикризисных мероприятий Во-первых, значительно поднять уровень локализации на своем производстве в Калуге (с 35 до 50 процентов к 2017 году). Во-вторых, с головным офисом обсуждается возможность сборки в России еще нескольких моделей, чтобы снизить их себестоимость. А также решено активнее привлекать к маркетинговым акциям кэптивный банк группы PSA.
Наконец, планируется сделать ставку на продвижение коммерческого транспорта (сегодня он занимает около трети в общем объеме продаж Ciroen). В компании намерены расширить число специальных версий, которые не могут предложить конкуренты.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Citroen читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон