Смартфоны и коммуникаторы, имеющие постоянный доступ в Интернет, получили немало онлайн-сервисов, призванных помочь автомобилистам, – от навигации до технической помощи.
ПОЖАЛУЙ, самым распространенный и востребованный из всех сервисов – навигационный. Это понятие сейчас подразумевает не только прокладку маршрута, но и доступ к информации о дорожных заторах, ДТП, ремонте трассы, о расположении так называемых точек интереса – АЗС, госучреждений, больниц, магазинов и т.п.
Среди бесплатных кроссплатформенных приложений наиболее актуальны “Яндекс.Карты” и “Карты Google”. Обе программы позволяют быстро определить свое местоположение, сориентироваться в дорожной обстановке и проложить маршрут. По нашему опыту, первый сервис лучше ведет себя в России (особенно при использовании “народной”, то есть дополненной пользователями карты) и некоторых странах СНГ, а в дальнем зарубежье распознает лишь основные трассы. Вторая программа вполне достойно ориентируется на наших дорогах и очень хорошо – за границей.
 |
| Пользователь может выбирать внешний вид карт, например “народную”
от сервиса “Яндекс.Карты” (слева) или “вид со спутника” в программе “Навигатор Google”. |
Фактически оба приложения работают по онлайн-принципу, каждый раз подгружая из Интернета карту и прочую информацию. С одной стороны, это удобно, поскольку экономит место на карте памяти устройства. Но если у вас не безлимитный трафик или вы находитесь в роуминге, то такой “бесплатный” сервис может обойтись довольно дорого. Поэтому последние версии данных программ обзавелись возможностью предварительно сохранять необходимый участок карты. Однако здесь есть свои нюансы. На данный момент “Карты Google” позволяют сохранять отдельные участки в любом месте карты, но ограниченного размера, что неудобно для автопутешествий. К тому же не на всех, даже топовых, устройствах эта функция работает корректно. “Яндекс.Карты” могут загружать целые карты городов и областей, причем разной степени прорисовки, но по своему объему они ощутимо превышают карты у традиционных офлайн-программ.
Кроме того, каждый сервис имеет отдельный интерфейс в виде навигационной программы: “Яндекс.Навигатор” и “Навигатор Google”. Оба приложения пока еще заметно проигрывают “взрослым” навигационным программам, но, судя по темпам их развития и обновления, скоро составят серьезную конкуренцию традиционным навигаторам.
К слову, сервисы от “Google” недавно потеряли одну важную платформу – “iOS”, на которой работают мобильные устройства от “Apple”. Их собственное картографическое приложение на основе карт известного нидерландского разработчика “TomTom” пока что работает не совсем корректно, что даже привело к недавним публичным извинениям руководства компании.
Зато другие бесплатные сервисы – “Nokia Maps” с одноименным навигатором – могут соперничать практически с любым топовым электронным штурманом. После покупки в 2007 году американского картографического гиганта “Navteq” компания получила доступ к его картам и математическим моделям прокладки маршрута. Пользователь может загрузить данные практически о любом уголке мира и получать онлайн-информацию о дорожной обстановке. Минус только один, но существенный – сервис привязан к конкретному бренду и его рабочим платформам: “Symbian” и “Windows Phone”.
 |
| Программа способна автоматически выкладывать видео в Интернет –
это обеспечивает дополнительную сохранность важных файлов. |
 |
| Для того чтобы узнать истинную динамику
вашего автомобиля, не надо сложных приборов, достаточно воспользоваться небольшим приложением. |
ПРАКТИЧЕСКИ любой смартфон оснащен фотовидеокамерой, причем у дорогих моделей характеристики матрицы и оптики существенно превосходят показатели многих видеорегистраторов. Это натолкнуло разработчиков на идею создавать программы, способные фиксировать дорожную обстановку.
На сегодняшний день существует достаточное количество бесплатных программ для разных платформ с внушительным функционалом. К примеру, приложение “Daily Roads Voyager” для “Android” способно осуществлять циклическую запись видео с заданными пользователем длиной и качеством, включая HD, отображать на видео и фото скорость, высоту, метки времени и GPS-координаты, а также автоматически сохранять видеозапись при ударе и файлы в Интернете.
ВСТРОЕННЫЕ в большинство смартфонов спутниковый приемник и акселерометр позволяют с высокой точностью замерять динамические характеристики автомобиля: скорость и ускорение, а также пройденное расстояние и затраченное время.
Это позволило создавать отдельные приложения для автоспортсменов. Скажем, программа “Racing Tester” для “Android” может автоматически замерять время прохождения каждого круга на основе введенных координат старта и финиша. Приложение “Штурман” для “iOS” продвинулось еще дальше: оно позволяет спортсменам оценить прохождение трека или спецучастка с привязкой к карте. Можно проанализировать скорость прохождения поворота, начало разгона и торможения, что позволит наглядно показать как удачные моменты, так и ошибки.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Kia читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон