"Opel" продолжает обновление своих силовых агрегатов и представляет новый 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом - 1,6-литровый мотор "CDTI Ecotec" представляет второе семейство новых силовых агрегатов уменьшенного рабочего объема после бензиновых "1,6 SIDI Ecotec". Они заменят нынешние 1,7-литровые двигатели и некоторые менее мощные варианты с рабочим объемом 2,0 литра, заявили в компании.
Максимальная мощность и крутящий момент нового дизеля составят 136 л.с. и 320 Нм соответственно. Расход топлива снижен на 10% по сравнению с аналогичными по мощности дизельными двигателями с рабочим объемом 2,0 литра.
Начиная с 2013 года двигатель "1,6 CDTI Ecotec" будет изготавливаться на том же заводе в венгерском городе Сентготхард, что и новый бензиновый мотор с рабочим объемом 1,6 литра.
Новый "1,6 CDTI Ecotec" с блоком цилиндров из алюминиевого сплава и системой регулирования потребления топлива с замкнутой обратной связью – первый дизельный двигатель "Opel", который соответствует требованиям нового стандарта по объему вредных выбросов – "Euro 6". Он будет предложен в разных вариантах мощности для нескольких моделей.
"Opel" обещает к концу следующего года представить три полностью новых поколения бензиновых и дизельных моторов в рамках плана по выводу на рынок 23 новых моделей автомобилей и 13 новых силовых агрегатов к 2016 году.
Новый дизельный двигатель с рабочим объемом 1,6 литра и его передовая система управления полностью разработаны силами собственной глобальной команды инженеров из Турина, Рюссельсхайма и США, отметили в компании.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Opel читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон