«Audi R8» 2015 модельного года сохранит свой атмосферный 4,2-литровый двигатель «V8».
Как сообщает издание «Car & Driver» со ссылкой на представителей компании, 4,0-литровый твин-турбо «V8», который производит до 560 л.с. и 700 Нм, оказался слишком сложным для охлаждения в таких моделях как «R8». В результате, модель следующего поколения будет использовать обновленный 4,2-литровый «V8», который обеспечивает «чуть больше мощности». Текущая версия такого двигателя в настоящее время производит 430 л.с. и 430 Нм.
Для более мощного варианта предлагается обновить 5,2-литровый «V10», который в настоящее время производит 525 л.с. и 530 Нм в «R8 V10» или 550 л.с. и 540 Нм крутящего момента в «R8 V10 Plus».
Осенью 2013 года «Audi» анонсировала начало производства суперкара «R8» нового поколения в середине 2014 года – на заводе в Некарсульме. Дебют модели планировалось провести зимой или весной.
Корпус логистики и новые производственные мощности для «Audi R8» разместятся на площади 23 га или одной четверти от всего производственного кластера компании в Некарсульме, самого сложного в Европе.
Все производство «R8» будет полностью консолидированным под одной крышей. Только логистический центр займет площадь равную пяти футбольным полям.
С конца 2012 года в РФ продается обновленный "R8" с новой 7-ступенчатой трансмиссией "S Tronic". Моторы – "V8" на 430 л.с., (разгон до 100 км/ч - 4,3 секунды), "V10" - 525 л.с. (3,6 секунды), для версии "R8 V10 plus" (только как купе) - 550 л.с. (3,5 секунды). Возможна механическая КП. Расход для всех в диапазоне - 12,4-14,9 литра на 100 км.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Audi читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон