Двигатель/коробка
Новый TXL, в зависимости от уровня оснащения, комплектуется форсированным четырехцилиндровым двигателем объемом 1.6 л и мощностью 194 л.с. и 275 Н*м) или 2.0 л (197 л.с.) с турбонагнетателем, который обеспечивает исключительную эффективность при крутящем моменте 375 Н*м, достигаемом уже при 1750 оборотах в минуту. Разгон с 0 до 100 км/ час занимает 8,7 сек.
В числе особенностей мощного «сердца» внедорожника TXL - алюминиевые поршни, два верхних распределительных вала, 16 клапанов, масляный насос с переменной производительностью, прямой впрыск с топливной рампой и топливным насосом высокого давления и высокоэффективным процессом сгорания iHEC, электронно-управляемая турбина, система управления быстрым прогревом с термостатом и водяным насосом переменной производительности.
Двигатель объемом 1.6 л комплектуется семиступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag 7DCT с двумя сцеплениями «мокрого» типа, оснащенной полным приводом.
На все, без исключения, комплектации с двигателем объемом 2.0 л, устанавливается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач собственного производства - 8AT Fuzhen. Она обеспечивает уверенный разгон до 100 км\ч за 8.7 секунд. Агрегат изготавливается на собственном заводе в Китае, мощностью 300 000 штук в год. Максимальный крутящий момент - 400 Н*м. Новая автоматическая коробка передач испытана более чем на 200 автомобилей с суммарным пробегом более 4 млн. километров по пересеченной местности.
Дизайн
Спортивный характер внедорожника подчеркнут дизайнерскими решениями, такими как красные тормозные суппорты, 20” диски нового дизайна в версии Flagship и обновленная решетка радиатора. Полностью переработанный интерьер включает в себя новые сидения, приборную панель, дверные карты и собственную аудио систему LION MELODY c 23 встроенными динамиками и системой активного шумоподавления.
В новом TXL установлен сдвоенный экран (два экрана диагональю 12.3” каждый) изогнутой формы и толщиной всего 15 мм. За быстродействие бортовых систем отвечает восьмиядерный центральный процессор SNAPDRAGON способный обрабатывать до 8 трлн. операций в секунду. Новый фирменный мультируль с современной технологией «нажатия и касания» - специальный двойной режим для предотвращения случайного нажатия.
Рычаг переключения АКП переместился с центрального тоннеля на рулевую колонку и обеспечил больше свободного пространства для водителя и пассажира. В нише под приборной панелью появилось место для охлаждаемой беспроводной зарядки на 50вт, а кнопки памяти и регулировки сидений теперь установлены на дверные панели.
У водительского кресла - 8 электрорегулировок с памятью положений и четырьмя положениями поясничного подпора, обогревом, вентиляцией и массажем, а также двумя встроенными в подголовник динамиками. Для переднего пассажира доступно сиденье повышенной комфортности с 6 электрорегулировками и электрорегулируемой опорой для ног. Двузонный климат-контроль в новом EXEED TXL комплектуется системой ароматизацией воздуха с тремя видами ароматов и пятью режимами интенсивности ароматизации.
Автомобиль представлен в четырех фиксированных комплектациях: Business, Prestige, Premium и Flagship.
Стоимость нового TXL будет объявлена ближе к старту продаж. На внедорожник EXEED TXL распространяется гарантия 7 лет или 200 тыс. км пробега, что является фирменным отличием бренда на рынке.
фото:EXEED