Совсем другой

Это справедливо не только касательно дизайна, где Ford Kuga серьёзно преобразился внешне, выглядит солидней, но и в отношении комфорта (при той же колесной базе, кроссовер увеличился в размерах, добавив комфорта пассажирам), и применимо к характеру езды и управляемости. «Клаксон» одним из первых испытал новинку на Юге Испании, в пригороде Валенсии. Где под урчание нового двух литрового 163-х сильного дизельного мотора, в сочетании, на выбор, с 6-ти ступенчатой механикой или 6-ти скоростным “роботом» Powershift и полным приводом(с улучшенной муфтой), мы колесили по местным серпантинам вперемешку с автобанами, и бесстрашно преодолевали каменистые участки высокогорья, на бездорожье. Как вёл себя новый Kuga в этих условиях? Какие в нём новинки? И чем он приглянется будущим владельцам? Об этом и не только, читайте в ближайших номерах «Клаксона»

Вадим ОВСЯНКИН,
Валенсия – Москва

назад к списку

на главную