"Porsche 911 GT3": драйв на полном доверии

Он сначала кажется невероятно шумным и дерганым. В салон проникают такие звуки, будто в машине вместо трансмиссии стоят жернова, перемалывающие камни. Подвеска даже в комфортном режиме стремится вытряхнуть тебя из поскрипывающего углепластикового "седла", а от атмосферного мотора по всему кузову расходятся жилистые вибрации.

Но этот автомобиль лучше всех щекочет нервы. Он - самый грациозный и заточенный на скорость в современном семействе "девятьсот одиннадцатых". Не передать словами ни то, как "GT3" стартует с места с лаунч-контролем, ни звук мотора, когда тот раскручивается к отсечке у десяти тысяч оборотов, ни напряженный нутряной стон керамических тормозов, осаживающих машину с трех "сотен".

"GT3" раскрывается не сразу. Мы сожгли полный бак бензина, залили еще и гоняли на нем до глубокой ночи, находя в этом автомобиле все больше и больше бесценных сторон. Теперь будет о чем рассказать на страницах "Клаксона".

P.S. Коллега очень точно подметил: все немцы, завидев "GT3", становятся... итальянцами!

Р. Тарасов
Штутгарт

назад к списку

на главную