«BMW 4-Series Coupe»: драйв и яркий дизайн

В модельной гамме баварского концерна теперь не будет ставших привычными для поклонников марки купе «третьей серии». На смену им пришла новая модель - «BMW 4-Series Coupe», которая заняла в условной иерархии позицию на ступеньку выше. И это не просто маркетинговый прием, как может показаться.

В моем распоряжении – топ-комплектация «BMW 435i Coupe», оснащенная интеллектуальной системой полного привода «xDrive» и хорошо знакомой по другим моделям компании трехлитровой рядной шестеркой мощностью 306 л.с. Автомобиль создавался на той же платформе, что и седан третьей серии, для которого одним из приоритетов стал высокий уровень комфорта. Интересно, как проявят заложенные в общую родословную гены себя в новом купе. Не станет ли оно более рафинированным, чем прежнее?

Клавишей на центральном тоннеле перевожу системы автомобиля в режим “Sport” и выезжаю на трек “Circuito do Estoril” под Лиссабоном. Здесь имеется весь арсенал средств, позволяющий проверить автомобиль в экстремальных режимах. Например, в затяжном крутом повороте, чем-то напоминающем слегка расправленную “шпильку”. Еще не успев толком привыкнуть к трассе, я вошел в него, как в предыдущий, более пологий, на приличной скорости – чуть меньше ста километров в час. И морально уже был готов “ловить” машину.

Уверен, будь я сейчас на предыдущем купе третьей серии, пришлось бы спасать себя и автомобиль. Но экстренное торможение и контрруление не потребовалось – новое купе невозмутимо проследовало по сложной траектории, обозначив опасный поворот лишь довольно ощутимым креном кузова и истошным визгом покрышек. Столь же четко – без признаков на сносы и заносы – “BMW 4-Series Coupe” преодолел “кривую спираль” в том же скоростном режиме. С каждым новым поворотом я понимал, что могу позволить себе все больше...

Дмитрий Баринов,
фото автора.
Лиссабон

назад к списку

на главную