Новый ген в ДНК “Land Rover Discovery”

Знакомство с машиной, после того как она замерла в центре площадки, я начал с осмотра днища, чтобы подтвердить предположения о том, что в основе конструкции осталась платформа “LR-MS”. Рычаги подвесок отлиты из алюминия, а для снижения веса они сделаны полыми с тонкими стенками. В тесном подкапотном пространстве установлена двухлитровая турбодизельная “четверка” из новой линейки двигателей “Ingenium”. Ее мощность может быть 150 или 190 л.с. при одинаковом крутящем моменте 420 Нм, доступных уже на отметке 1.700 об/мин. Бензиновый мотор на момент запуска будет один, мощностью 240 л.с.

Интерьер выполнен по формуле 5+2, третий ряд устанавливается за доплату. Чтобы его сложить, достаточно нажать кнопку на левой или правой стенке грузового отсека. В окружении кнопок ровно по центру панели установлен сенсорный дисплей мультимедийного комплекса. У него полностью новая начинка. Ее работу мы сможем оценить во время теста машины в конце года. А пока вы можете обратиться к свежему выпуску нашей газеты, который поступит в продажу 9 Сентября, чтобы узнать еще немало интересного о новом «Land Rover Discovery Sport»

Смотрите видео по ссылке http://youtu.be/KFqzS4GYto4

Промо видео: http://youtu.be/KK4DicQwkGk

Георгий ГОЛУБЕВ,

фото “Land Rover”

Солихалл — Москва

назад к списку

на главную