"Jaguar XE": настроен серьезно

В среднем классе “Jaguar” уже был представлен, правда, последний такой опыт трудно назвать успешным, но в этот раз “Jaguar” явно настроен серьезно.

И вот мировая премьера, и после торжественной церемонии гостей допустили к виновнику торжества. Медленно подхожу к ярко красному автомобилю, окруженному толпой любопытных и нежно провожу рукой по плавным формам алюминиевого кузова кузова. Бесспорно, внешность “XE” сохранила традиционный стиль марки. Автомобиль абсолютно узнаваем и даже фрагментами напоминает спортивное купе “F-Type”

Кто-то из журналистов решил испытать себя на заднем ряду сидений, но там все на уровне аналогичных моделей этого класса, меня же интересовало место водителя. Сразу ощутил, что здесь все очень грамотно организовано. Центральная консоль лишена россыпи кнопок, только самые необходимые. Большинство функций управления теперь реализовано через восьмидюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса. Более подробно свои ощущения я изложил в «Клаксоне № 17», который уже в день мировой премьеры будет в продаже.

Могу лишь к сказанному выше добавить, что с дебютом “ХЕ” состоится премьера и целого семейства двигателей “Ingenium”. Модульная конструкция силового агрегата позволяет легко адаптировать его для любой модели. Первые автомобили будут иметь привод на задние колеса, и клиентам предложат выбор из двух трансмиссий - восьмиступенчатый автомат ZF или механическая коробка передач.

Смотрите видео по ссылке - http://youtu.be/NFADYfJh3X8

Подробности в Клаксоне №17

Георгий Голубев

Лондон - Москва

назад к списку

на главную