“Mercedes-AMG GT”: новый игрок

Наконец-то мы увидели новый спортивный автомобиль от “Mercedes”, который станет преемником “SLS AMG”. Выглядит - отменно, рычит - не хуже “Porsche 911”...

Про новый мотор и технические характеристики расписывать не буду. Цифры действительно впечатляют. Новый мерседесовский спорткар в исполнении “GT S” по паспорту проигрывает только 0,4 секунды тому самому 911-му. Хотя новичок тяжелее. Про то, как боролись за снижение веса и изменение центра тяжести для лучшей управляемости, инженеры подразделения “AMG” рассказывали долго. Но об этом я расскажу в ближайшем номере “Клаксона”.

А пока отмечу особенности салона. Не могу сказать, что я очень им доволен. Работа дизайнеров, конечно, впечатляет. В отличие от предшественника, у “AMG GT” центральная консоль распласталась плавно - в салоне вообще почти нет вертикальных линий. Красота требует жертв, и, по первым впечатлениям, управлять различными функицями в автомобиле будет не совсем удобно. В качестве примера такой момент: если управлять мультимедийной системой с помощью привычной мерседесовской “шайбы”, то запястье будет давить на селектор КПП.

Какие еще ощущения я испытал на водительском сиденье и как инженеры собрались дать бой признанным “мастерам жанра”, читайте в блиажайшем номере газеты.

Алексей Дмитриев

Аффальтербах

Ссылка на видео - http://youtu.be/urY8rjPc-qg

Ссылка на пресс фото - http://youtu.be/4XQaDemc7nw

назад к списку

на главную