Эксклюзивный тест нового Audi Q7

Дороги в Намибии сплошной гравий, порой из-за поднимаемой пыли расстояние между машинами в конвое увеличивалось почти до километра, но все это происходит словно в другом мире. Все, кто находится внутри, словно изолированы от окружающей действительности.

Отменная звукоизоляция не пропускает свист ветра даже на 150 км/ч. Да-да, я не ошибся! По этим дорогам можно нестись, как по немецкому автобану, без риска разбить подвеску и оторвать колеса.

Мелкие неровности сглаживают внедорожные покрышки и новая независимая подвеска из пяти рычагов. Хотя вес автомобиля колеблется в районе двух тонн, в зависимости от комплектации, находясь за рулем возникает чувство легкости в реакциях колес и двигателя.

Дороги в Намибии прокладывали поклонники строгих геометрических форм. Прямые, пересекаются строго под прямым углом, а радиус поворотов чертили раздвинув ножки циркуля на максимальную ширину. Добавьте к этому почти полное отсутствие встречных и попутных машин, и окажется, что кучу времени можно посвятить ознакомлению с новой приборной панелью "virtual cockpit" и манипулятором мультимедийного комплекса MMI.

Об этом, а также других электронных и технических инновациях нового большого кроссовера "Audi Q7" вы сможете прочитать в свежем номере нашей газеты "Клаксон".

назад к списку

на главную