Bentley Continental GT3-R: Зверь в наклейках

Нас приучили к мысли, что суперкары помимо сногсшибательных характеристик обязательно должны быть броскими, громкими, агрессивных или кичливых форм – другими словами, не такими как все. В Bentley явно решили сыграть против таких правил и попробовали сделать автомобиль с повадками спортивного болида в облике крупного комфортабельного купе, который внешне, если не считать наклеек, вообще едва отличается от себе подобных Continental.

Но что внутри? Полная карбоновая перекройка салона под двухместную компоновку, облегченный кузов, спортивная перекалибровка пневматических подвесок, измененная программа для восьмискоростного автомата с другим сближенным рядом передач, новый алгоритм распределения крутящего момента для векторизации тяги, форсированный до 580 сил четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом и сконструированным под него титановым выпуском и, наконец, углеродно-керамические тормоза каких-то титанических размеров... Как вы думаете, сильно ли перечисленное изменило характер тяжелого и вальяжного Continental?

Этой ночью "горячая" штучка из Крю дала ответы на все вопросы. С чем мы и поспешим поделиться с вами в ближайшем выпуске "Клаксона".

назад к списку

на главную