Volkawagen Amarok V6: Хорошо, что приехал

Прежде чем повернуть ключ в замке зажигания, я решил прогуляться вдоль длинного ряда тестовых машин, аккуратно выставленных в аэропорту Мюнхена. Amarok основательно обновился и в топовой версии теперь походит на сурового трудягу, который внезапно поднял подшивку мужских журналов и вызубрил все модные тренды и тенденции этого года. Яркие цвета кузова от наэлектризованного синего до матово-серого, большие диски и декоративная дуга за кабиной... Похоже, Volkswagen намерен дать серьезный бой еще не существующему пикапу от Mercedes-Benz.

По той же причине появился под капотом трехлитровый турбодизель, которого так не хватало все эти годы. Мощный мотор добавил Амароку проворности и, что еще важнее, сделал его спокойнее. Теперь на высокой скорости в кабине значительно тише, ведь V6 выдает высокую тягу на более низких оборотах. При скорости 140 км/ч стрелка тахометра едва поднимается выше 2000 об/мин.

Начинаю вползать на холм со 100% уклоном, внедорожные покрышки не испытывают трудностей со сцеплением, но ходом такое препятствие сможет взять практически любой автомобиль. Поэтому где-то не середине подъема, когда через лобовое стекло было видно лишь небо, я нажимаю педаль тормоза. Пикап замер на месте, я убираю ногу с педали, некоторое время электроника самостоятельно держит машину от скатывания… А что было дальше вы сможете узнать в ближайшем номере нашей газеты.

назад к списку

на главную