Mercedes-Benz All-Terrain: полукровка

Идеологически это брутальная гроза пересеченной местности с “телом” универсала и амбициями кроссовера, рожденная наперекор мейнстриму – безудержному повальному омоложению целевой аудитории. Возраст его потенциального владельца наверняка уже не допускает обращения “молодой человек”, а путь до загородной резиденции, почти уверен, с собянинской скрупулезностью вымощен плиткой и “оттаян” от снега.

В принципе, там со свистом прошел бы и обычный заднеприводный аналог, чей клиренс не критично меньше. Но универсал повышенной проходимости с фирменным 4Matic продолжает для верности постоянно распределять момент в пропорции 55/45 с “перевесом” на задние колеса. И иногда для проформы сочно похрустывать системой стабилизации – электроника усиленно имитирует блокировки, потому как съезды с асфальта тоже концепцией предполагаются. Как? Об этом узнаете из нового номера газеты.


Дмитрий ТЫТЮЧЕНКО
Хохгургль-Москва

назад к списку

на главную