К СЛОВУ, прибавка “SAV”, то есть “спортивно-активного” автомобиля, по ширине составляет 15 мм, а по длине 25 мм.

Но не увеличенные габариты заставляют трепетать при виде нового “BMW X6”, а светящаяся, как пасть собаки Баскервилей, решетка радиатора. Она подсвечивается всякий раз, когда водитель открывает или закрывает двери автомобиля. Кроме того, подсветку можно включить и на ходу. Вкупе с лазерными фарами, бьющими на 500 м, она придает автомобилю прямо таки инфернальный облик.

Конструкторам BMW осталось только как-нибудь художественно соединить этот свет со звуком 1500-ваттной аудиосистемы “Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound”, пропускаемым через 20 динамиков.

А лучше объединить их в оркестр с рокочущей установкой выпускной системы. По крайней мере, с самым мощным мотором “M50i” объемом 4,4 л, мощностью 530 л.с. и крутящим моментом 750 Нм, автомобиль набирает первую “сотню” за 4,3 с.

Драйверский азарт гарантируют не только мощная силовая установка и скорострельная восьмиступенчатая коробка передач, но и адаптивная подвеска “Adaptive M Professional” в комплекте с полноуправляемым шасси “Integral Active Steering” и активными стабилизаторами поперечной устойчивости.