Всем миром

Новый недорогой седан “Nissan Almera”, спроектированный специально для российского рынка, внешне напоминает популярную модель бизнес-класса “Teana”. Однако оформление салона говорит о близком родстве с бюджетным “Renault Logan”.

Машина примечательна прежде всего тем, что в ее разработке принимали участие и японские, и европейские, и российские специалисты, что, по сути, делает автомобиль уникальным в плане реализованного в нем опыта различных инженерных школ. Это было сделано не только ради лучшей адаптации седана для России – в модели старались учесть и производственно-технологическую специфику тольяттинского автозавода, где собираются выпускать новую “Almera”.

Автомобиль формально относится к нише компактных бюджетных седанов. При этом по всем внешним признакам он вплотную подобрался к более дорогому сегменту. “Almera” получилась весьма длинной (более 4,6 метра), высокой и вместительной. Объем багажника достигает 500 литров, а значительно увеличенная по сравнению с прежней моделью колесная база позволила получить просторный салон.

Сбоку “Almera” выглядит не только современно, но и спортивно благодаря выраженным порогам и “силовому” продольному ребру. У нее достаточно высокий 16-сантиметровый клиренс (хотя под защитой двигателя дорожный просвет заметно меньше – 14,5 см). А лицевая часть вообще напоминает бизнес-седан “Teana”. Глядя на автомобиль со стороны, никогда и не догадаешься о его истинной цене.

Моменты, которые выдают бюджетную сущность “Almera”, прослеживаются только в интерьере. Он во многом унифицирован с другой популярной в России моделью – родственным седаном “Renault Logan”, с которым “Almera” делит общую платформу. Это значит, что сюда перекочевали многие особенности эргономики французской модели вроде слишком аморфных кресел и расположенных в слепой зоне центральной консоли кнопок и клавиш.

Руслан Тарасов

назад к списку

на главную