Оранжевое настроение

Байк построен по классической для KTM схеме. Стальная рама, одноцилиндровый двигатель, крутая подвеска и супертормоза. “Одностволка” объемом 690 куб. см выдает 74,8 л.с. и 73,5 Нм крутящего момента, и это – на 147 кг сухой массы! К мотору “прибили” двусторонний квикшифтер, блок управления с различными режимами работы, трекшн-контроль и угловую AБС с режимом “Supermoto” для блокировки заднего колеса. Вилка и моноамортизатор “WP” – с полным набором регулировок. Тормоза “Brembo” – спереди четырехпоршневой радиальный суппорт и плавающий диск 320 мм, сзади однопоршневой плавающий суппорт и диск 240 мм – завершают картину.