Фото: AVATR
Компания Changan выводит на рынок России свой бренд люксовых электромобилей AVATR. Название бренда идет от слова на древнем санскритском «аватар». Как известно, оно означает воплощение. В свою очередь фирменный логотип представляет собой строгий многогранник. Здесь пересекающиеся линии подчеркивают неукротимый дух и стремление вперед. Тогда как образованные плоскости – многогранность каждой индивидуальности и желание исследовать каждую версию собственного "я".
За стиль моделей отвечает шеф-дизайнер Надер Фагихзаде. Прежде он проработал 20 лет в BMW и отвечал за облик 6-й и 7-й серий, концепта iNEXT и родстера i8. Но искать какие-то прошлые следы в новых образцах - пустое дело. Кстати, в работе над электромобилями AVATR команда дизайнеров сотрудничала с дизайнерскими домами GIVENCHY, DIOR и FENDI.
Созданный в 2018 году в партнерстве с IT-гигантом Huawei и производителем аккумуляторов CATL, AVATR характеризуется как "один из пионеров интеллектуальной мобильности". В модельном ряду бренда на сегодня уже три электрокара: компакт AVATR 07, кроссовер 11 и седан AVATR 12. Между тем уже к 2025 году компания обещала запустить производство ещё 4 моделей. Пока впрочем не ясно, с какого автомобиля бренд планирует начать свое завоевывание России.
Увы, но для выхода на отечественный рынок сейчас вряд ли самый подходящий момент. В октябре сегмент электромобилей в России испытал серьезную просадку.
По данным "Автостата", в октябре 2024 года в России было реализовано 1 349 новых электрокаров – на 21% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Любопытно, что AVATR еще в неофициальном статусе тем не менее вошел в ТОП-5 популярных марок. За месяц модели бренда приобрел 51 автолюбитель. Самыми же ходовыми электрокарами остались модели Zeekr - 604 проданных экземпляра.
Вероятно, Changan учитывает реалии нашего рынка. И у него свои планы на счет продаж моделей нового бренда. Стоит напомнить, что буквально в начале ноября компания открыла новый интеллектуальный завод. Его оснащенность фантастическая. В штате - 800 интеллектуальных устройств и 1400 роботов. а также 650 автономных транспортных средств и более 200 автоматизированных рабочих станций.
Технологии совместно с Huawei и China Unicom позволяют производить автомобили на заказ. Как раз первым автомобилем, сошедшим с конвейера завода стал Avatr 07.