Ассоциация защиты страхователей (АЗС) и Федерация автовладельцев России (ФАР) направили письмо председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву с критикой лоббируемых страховыми крупными компаниями изменений в закон об ОСАГО. Письмо подписали президент АЗС Николай Тюрников и руководитель ФАР Сергей Канаев.
В письме, которое передано в аппарат правительства РФ, "приведены факты манипуляций общественным сознанием страховыми компаниями относительно продвигаемых ими поправок к закону об ОСАГО". Свою точку зрения авторы письма подкрепляют статистическими данными (с 2003 года рост выплаты отстал от роста премии в 3 раза) и юридическими пояснениями (негативные последствия от применения закона "О защите прав потребителей" возникают только у недобросовестных страховых компаний).
В Госдуме на рассмотрении находится нашумевший правительственный законопроект №191229-6 об изменении существующего регулирования в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Рассмотрение документа отложено.
Законопроект содержит ряд положительных для автовладельцев изменений:
1. право выбора способа возмещения вреда потерпевшим – путем выдачи направления на ремонт либо в деньгами.
2. увеличение лимита выплат по Европротоколу (без вызова сотрудников полиции).
3. выплаты по причинению вреда здоровью в соответствии с таблицей страховых выплат.
4. страховщик не сможет отказать в выплате по полису, бланк которого был несанкционированно использован либо деньги по которому ему не поступили.
5. поэтапное увеличение страховых сумм.
Но законопроект содержит ряд предложений, которые значительно ухудшают положение автовладельцев:
1. Поправки выводят закон об ОСАГО из-под действия закона о защите прав потребителей. Это означает, что если законопроект будет принят, то страховщики смогут практически безнаказанно нарушать права автовладельцев.
2. Уменьшение санкций за недобросовестное поведение страховщиков, нарушающее права автовладельцев.
3. Неминуемый рост тарифов. При этом, по оценкам Минфина, рост тарифов на ОСАГО должен составить не более 25% (недавно Минфин пообещал вообще не увеличивать тарифы). По мнению страховщиков – в 1,5-2 раза. "Как можно объяснить столь завышенные аппетиты страховых компаний, когда сейчас расширение по добровольному страхованию гражданской ответственности автовладельца на 300 тысяч рублей можно купить за 500-600 рублей!", отмечается в письме.
4. Исключается ограничение максимального размера премии. Сейчас максимальный размер страховой премии не может превышать трехкратный размер базовой ставки премии.
5. Не возмещается утрата товарной стоимости поврежденного имущества. Сейчас суды удовлетворяют требования о компенсации УТС. Это предложение необоснованно сократит размер обязательств страховых компаний перед автовладельцами.
6. Размер расходов на запасные части по-прежнему определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. "По нашему мнению, по ОСАГО выплата должна осуществляться без учета износа, чтобы пострадавшее в ДТП авто могло быть полностью восстановлено на выплату, полученную от страховой компании", подчеркивается в письме ФАР и АЗС.
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон