С 1 июня к проекту платных парковок добавятся парковки, организованные в пределах Бульварного кольца - внутри и снаружи, заявил руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.
Кроме того, в целом по городу "после подробного анализа результатов мы планируем создавать платные парковки у мест притяжения – торговых центров города, пространства вокруг", - пояснил М.Ликсутов.
Говоря о результатах введения выделенных полос общественного транспорта, М.Ликсутов отметил, что уже сейчас можно увидеть эффективность их функционирования. "Каждый пассажир при поездке по выделенной полосе тратит на дорогу в 2 раза меньше времени, в сравнении с теми, кто едет по трассе без таких полос", – пояснил он. В 2011 году департаментом транспорта введено в действие 63 км дорог с полосой для общественного транспорта, в 2012 году – 65 км. В наступившем году планируется подготовить еще 40 км дорог с выделенной полосой, общая протяженность их составит в этом случае 198 км.
М.Ликсутов рассказал о развитии пешеходной зоны в столице: "Часть Тверского района Москвы в 2012 году превращена в пешеходную зону, в этом году также планируется ее расширить. Количество и площадь городских маршрутов для пешеходов будет увеличиваться. Вводится 8 маршрутов, общей протяженностью 16 км. Готовится еще 16 дополнительных маршрутов. Москва должна быть удобной для прогулок и комфортной для передвижения пешеходами".