Производственная линия будет остановлена в конце этого года, после того как владелец компании, китайский концерн SAIC Motor, решил перенести сборку MG3 из Лонгбридж ближе к своей штаб-квартире в Шанхае. По словам руководства MG подобный шаг вызван необходимостью повысить экономическую эффективность и желанием централизовать распределение готовой продукции. В компании отрицают связь с решением Британии, покинуть Европейский Союз. По предварительным оценкам лишь 25 человек лишаться работы.
Завод закрывается спустя всего пять лет, после того производство было возобновлено в 2011 году. Тогда на конвейер встал среднеразмерный седан MG6. Во многом это был маркетинговый шаг новых владельцев, желавших убедить клиентов, что MG все еще британский автомобиль. Наиболее вероятной причиной для переноса производства оказались низкие продажи. В прошлом году было продано лишь 3,152 автомобилей. Кроме того машины поступали в Лонгбридж готовыми на 80 процентов. 40 работникам сборочной линии оставалось лишь установить двигатель с коробкой передач и фары.
С одной стороны SAIC Motor теперь придется платить 10% налог на импорт собранных автомобилей из Китая, вместо 5 процентов, при доставке машинокомплектов, но с другой она сможет сэкономить деньги на аренде огромного земельного участка на котором расположен завод. Ежегодно это обходилось корпорации в сумму 2,1 миллиона евро.