Чтобы сосчитать количество проектов по строительству в России трассы для проведения этапа “Формулы 1”, может не хватить и пальцев обеих рук. За последние двадцать лет их было очень много, но практически все они так и остались на бумаге. Но сейчас ситуация изменилась. Только за последние три года в России появилось несколько новых трасс. Полным ходом идет сооружение автодрома в Сочи, где должны состояться “королевские” гонки... Возможно, скоро в России будут регулярно проводиться самые престижные мировые автомобильные соревнования. А пока...
Волоколамск. “Moscow Raceway”
Длина трассы: 4,070 км
Повороты: 15
Открыта в 2012 году
ЕДИНСТВЕННЫЙ в России автодром категории “1Т”, позволяющей принимать автомобильные соревнования любой категории, вплоть до тестов “Формулы 1”. Теоретически трасса способна принять и “Гран-при”, однако для этого потребуется провести модернизацию и улучшить инфраструктуру. Главная проблема сейчас – отсутствие гостиниц в непосредственной близости от автодрома. Члены выступающих на трассе команд базируются в Волоколамске или Москве. Причем от столицы до “Moscow Raceway” почти 80 км, от Волоколамска – чуть более 15 км.
Идея создания автодрома принадлежит бизнесмену и гонщику-любителю Рустему Терегулову. Деньги на строительство были выделены частными инвесторами. На возведение “Moscow Raceway” было потрачено более $4 млн. Проект автодрома был разработан известным архитектором Германом Тильке, спроектировавшим едва ли не половину всех трасс, входящих сейчас в календарь “Формулы 1”.
О начале строительства было объявлено осенью 2008 года, однако из-за проблем с подрядчиком работы пришлось остановить на год, и автодром был достроен только нынешним летом. Официальное открытие состоялось в июле, после чего “Moscow Raceway” уже принял несколько престижных серий. Первыми трассу опробовали пилоты “Мировой серии Рено”, затем на автодроме прошел этап мотоциклетной серии “Superbike”, а в начале сентября – гонки чемпионата мира FIA GT1.
В планах руководителей автодрома в следующем году принять и этап чемпионата мира по кузовным гонкам WTCC. Кроме того, на “Moscow Raceway” проходят этапы национальных российских чемпионатов. В начале августа здесь уже состоялись гонки серии RRC.
Руководители автодрома планируют провести модернизацию. В частности, к основному кольцу может быть достроена дополнительная секция в 1,5 км.
 |
| Первыми новую трассу близ Волоколамска опробовали пилоты престижной
“Мировой серии Рено”. |
Смоленск. “Смоленское кольцо”
Длина трассы: 3,357 км
Повороты: 17
Открыта в 2010 году
ТРАССА близ Смоленска – первая в России, получившая лицензию Международной автомобильной федерации. Конфигурация кольца была разработана при участии бюро Германа Тильке. В отличие от многих предыдущих проектов руководители “Смоленского кольца” никогда не говорили об интересе к “Формуле 1”. Фактически это первый автодром, который создавался с расчетом на внутренние российские соревнования. Сейчас трассу можно назвать основной для чемпионата России по кольцевым гонкам RRC. В частности, в 2012 году здесь уже прошли два этапа и запланирован еще один.
В плане инфраструктуры “Смоленское кольцо” – один из самых продвинутых автодромов России. В непосредственной близости от трассы располагаются гостиница и турбаза. Автодром построен рядом с городом Дорогобуж, что в 80 км от Смоленска.
“Смоленское кольцо” уже третий год подряд принимает один из этапов чемпионата Европы по гонкам на грузовиках. Однако это пока единственная международная серия, посетившая российский автодром.
 |
| Один из этапов чемпионата Европы по гонкам на грузовиках уже несколько лет
подряд проходит в Смоленске. |
Нижний Новгород. “NRing”
Длина трассы: 3,222 км
Повороты: 15
Открыта в 2010 году
ТРАССА расположена в 22 километрах от города. Как и “Смоленское кольцо”, автодром получил лицензию второй категории FIA. Проект разработан российским архитектором Михаилом Горбачевым совместно с конструкторским бюро “RaceTrack”. Кольцо имеет семь разных конфигураций, включая овальный трек, специальную версию для мотогонок, картинга, а также полосу для проведения соревнований по дрэг-рейсингу длиной 805 метров. Эта прямая считается одной из лучших в России.
В Нижнем Новгороде проводятся в основном российские соревнования. Помимо этапов RRC – это чемпионат и Кубок России по мотогонкам, а также серия NLS, участвовать в которой могут только автомобили отечественного производства.
Одна из главных особенностей автодрома – наличие крытых трибун для болельщиков. В будущем владельцы трассы планируют возвести здания боксов и управления гонками. Пока паддок практически не обустроен. Команды вынуждены самостоятельно выстраивать шатры и зоны сервиса.
 |
| На нижегородском кольце проходят гонки практически всех ведущих (и не только)
чемпионатов страны. |
Казань. “KazanRing”
Длина трассы: 3,476 км
Повороты: 10
Открыта в 2011 году
ПРОЕКТ этого кольца был также разработан бюро Германа Тильке. Изначально трасса могла принимать только трек-дни, однако после реконструкции здесь появились боксы, трехэтажный комплекс, включающий в себя пункт управления гонками, несколько вип-залов и административных помещений.
Из всех российских трасс именно казанскую пилоты хвалят больше всего. Перепад высот составляет почти 30 метров, присутствуют все типы поворотов. Главная изюминка – расположение. Трасса построена на месте бывшего песчаного карьера. Трибунами служат склоны окрестных холмов, а потому болельщики могут видеть с одной точки практически всю трассу.
Если в Казани продолжат работы по модернизации пит-билдинга, трасса может стать одной из лучших в России. Боксов пока не так много, чуть больше десяти, а потому говорить о проведении на казанском автодроме соревнований международного уровня рано. Трасса расположена в километре от Казани, так что с размещением участников соревнований проблем не возникает.
 |
| Казанская трасса нравится пилотам своей трехмерностью.
Перепады высот составляют 30 метров. |
Санкт-Петербург. Автодром “Санкт-Петербург”
Длина трассы: 3,073 км
Повороты: 11
Открыта в 2010 году>
АВТОДРОМ “Санкт-Петербург” сложно назвать масштабным. В первую очередь он используется для проведения трек-дней и корпоративных мероприятий. Инфраструктура практически отсутствует, однако спасает положение местонахождение. Автодром расположен в пяти километрах от КАД Санкт-Петербурга по Московскому шоссе.
Трасса была построена всего за шесть месяцев, что, естественно, сказалось на качестве. Большие нарекания вызывает работа дренажной системы. Зоны безопасности после дождей превращаются в болота.
Не слишком интересна и конфигурация, разработанная без привлечения опытных специалистов. Автодром может похвастать длинной стартовой прямой, практически все повороты “заимствованы” у западных трасс. Здесь нет перепада высот.
В прошлом году “Санкт-Петербург” принимал один из этапов чемпионата России, однако в нынешнем сезоне организаторы RRC от визита в Северную столицу отказались.
 |
| Отсутствие дренажной системы на трассе в Санкт-Петербурге – главная проблема. |
Московская область. АДМ “Московское кольцо”
Длина трассы: 3,275 км
Повороты: 17
Открыта в 2005 году
ТРАССА в подмосковном Мячково, что примерно в 20 км от столицы, долгое время оставалась единственной стационарной в России. Гонки на территории аэродрома Мячково начали проводиться с 2002 года. Часть дистанции проходила по взлетно-посадочной полосе.
В 2005 году трасса была перенесена на другую площадку, полностью перестроена, появился комплекс боксов и административных зданий, а также трибуны. Инициатором строительства стал владелец и руководитель команды “Art Line” Шота Абхазава. Он же выступил основным инвестором. Проект был разработан российским специалистом Эльдаром Марченко.
У “Московского кольца” нет лицензии FIA, оно используется только для соревнований национального уровня, трек-дней, любительских турниров, корпоративных мероприятий и тест-драйвов. Помимо гонок RRC здесь проходят этапы “Lada Granta Cup”, а также любительских серий “Legends” и “Mitjet”.
 |
| На “Московском кольце” регулярно проходят трек-дни для владельцев спорткаров. |
Красноярск. “Красное кольцо”
Длина трассы: 2,160 км
Повороты: 13
Открыта в 2007 году>
ТРАССА расположена в десяти километрах от Красноярска. Проект разработан рабочей группой инженерной фирмы “Красноярск Индор-Енисей” и строительной компанией “Илан”. Трасса имеет три конфигурации, а также длинную прямую для проведения соревнований по дрэг-рейсингу.
Длина главного кольца не дотягивает до международных стандартов. В 2009 и 2010 годах здесь проходили гонки RTCC, однако с появлением других трасс в европейской части России от визитов на “Красное кольцо” организаторы серии отказались.
Сейчас трасса открыта для проведения трек-дней и региональных гонок. Здесь проходят многочисленные соревнования по дрифту и дрэг-рейсингу, а также этапы чемпионата Сибири и Дальнего Востока по кольцевым гонкам.
 |
| Соревнования дрэг-рейсеров и дрифтеров на “Красном кольце” собирают полные трибуны. |
Последние авто новости и результаты тест-драйвов LADA (ВАЗ) читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон