Начальник Главного управления МВД России по Москве Анатолий Якунин обмолвился, что в столице формируется особая рота ДПС, которая будет выявлять лихачей на дорогах. Не знаем, будут ли погони в лучших традициях «Форсажа» или «Жажды скорости», но сотрудники подразделения получат новейшее оборудование, силовую поддержку, современный авто и мото парк, а также вертолетное обеспечение.
К сожалению, нет подробной информации об оборудовании, которое получит спецрота, в том числе и о технической составляющей автомобилей. Мы же в редакции считаем, что подразделение должно быть точно не хуже, чем полиция в Дубаи, патрулирующая улицы на суперкарах.
В обязанности подразделения войдет выявление водителей, которые управляют транспортными средствами с тонированными стеклами, превышают скоростной режим, перемещаются на машинах с поддельными номерами, а также просто вызывают подозрение.
«Не секрет, что в Москве есть сегодня такая категория водителей, которая считает, что они могут себе позволить все. На них как раз мы и выделяем 50 экипажей сотрудников, наших бойцов, отряд мобильного особого назначения, чтобы сотрудники ДПС не боялись и чувствовали, что у них есть мощная силовая поддержка», - заявил Анатолий Якунин.
Тем не менее, координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что перемен ждать не стоит: «Заявление звучит громко: вертолеты, погони, жажда скорости. Но в действительности не меняется ничего. Ведь полиция борется с лихачами сейчас и боролась до этого. Инспектора ГИБДД совместно с сотрудниками ОМОНа и другими вспомогательными службами уже сейчас участвуют в этих мероприятиях. Просто в основном эти группы стоят на месте, останавливая автомобили, а будут, возможно, ездить по дорогам и ловить нарушителей. В остальном ничего не меняется. Это стандартные функции полиции и любой человек, знакомый с их деятельностью, понимает, что ничего здесь нового нет. Мало того, количество полицейских автомобилей на дорогах тоже не возрастет. Произойдет перепрофилирование 2-го спецбатальона».
«Говоря о погонях за нарушителями, то во всем мире это системная работа. То есть, это обучение полицейских водителей профессиональному вождению. Они работают на треках, проходят контраварийную подготовку и постоянно повышают профессионализм. Но это создание соответствующих школ и годы тренировок. Это глобальные 10-летние программы по подготовке таких структур, а тут просто вышли и сказали. Так что не стоит ждать перемен», - добавил Шкуматов.