Британское правительство выделило Aston Martin 9 миллионов фунтов стерлингов (около 11 миллионов долларов по текущему обменному курсу) через национальный Advanced Propulsion Center для разработки и исследований будущей модульной аккумуляторно-электрической платформы компании. В дополнение к финансированию платформы, деньги также пойдут на поиск новых методов снижения веса и создание новой цифровой цепочки инструментов.
Как заявил, технический директор Aston Martin Роберто Федели, «получение финансирования от APC является еще одним важным стимулом для нашей стратегии электрификации и постоянного стремления к инновациям». «Предоставление дополнительных ресурсов для изучения возможностей нашей платформы BEV, разработанной на заказ, поможет нам достичь нашей цели - стать лидером в области технологий BEV в сегменте ультра-роскошных и высокопроизводительных автомобилей. Мы с нетерпением ждем продолжения этого проекта с нашими партнерами по сотрудничеству и благодарим APC за их невероятную поддержку».
Стратегия компании Racing.Green. направлена на достижение нулевого уровня выбросов на производственных мощностях к 2030 году, а к 2039 году — нулевого уровня выбросов по всей цепочке поставок. Aston Martin инвестирует 2 миллиарда фунтов стерлингов в течение следующих пяти лет в технологии, чтобы увидеть, как это произойдет, а платформа EV станет следующим важным шагом, который компания должна предпринять для достижения своих будущих амбиций в области спортивных машин и устойчивого развития.
Lucid поставит Aston Martin технологии EV и аккумуляторные системы, необходимые для реализации этого проекта. Компания хочет, чтобы ее будущие электромобили были четырехмоторными, а передняя ось - двухмоторной. Компания Lucid была очевидным партнером благодаря своим мощным приводам, которые достаточно малы для такого.
Правительство Великобритании в последнее время активно работает над тем, чтобы гарантировать, что его легендарные британские автомобильные компании не только смогут пережить переход на электромобили, но и не потеряют свою идентичность. Астности, это привело к тому, что правительство выделило деньги BMW Group на строительство большего количества заводов для Mini в стране, а также продолжило переговоры с Tata Motors, чтобы убедиться, что JLR не покинет страну.
Благодаря новым инвестициям в Aston Martin компания вскоре получит тяговый аккумулятор и приводные устройства, необходимые для создания суперкаров и внедорожников. На протяжении всей работы компанию будут поддерживать Центр производственных технологий, Expert Tooling & Automation, Creative Composites, Студия Fuzzy Logic и WMG, Университет Уорика.
Aston Martin будет использовать новую технологию во внедорожнике, который появится примерно в 2025 году — через год после того, как первый подключаемый гибридный суперкар марки Valhalla наконец появится на дорогах. К 2030 году каждый автомобиль, выпускаемый Aston Martin, будет так или иначе электрифицирован.
Фото Aston Martin