Созданный для неназванного и чрезвычайно богатого клиента компании Ferrari и при его содействии, SP48 Unica основан на недавно обновленном F8 Tributo. Однако внешнее оформление сделало машину действительно уникальной.
По данным Ferrari, идея состояла в том, чтобы создать автомобиль, который кажется сделанным из цельного куска металла.
Гладкая новая передняя часть оснащена фарами, которые больше напоминают фары моделей Roma и 296, включая необычную нижнюю решетку радиатора цвета кузова.
Передняя крышка имеет глубокие вентиляционные отверстия, а лобовое стекло буквально обтекает автомобиль, чему способствуют затемненные стойки.
Ferrari SP48 Unica не имеет заднего стекла, что означает отсутствие возможности увидеть двигатель. Традиционные четырехугольные фары Ferrari все еще присутствуют, но теперь они являются частью горизонтальной светодиодной полосы, проходящей через заднюю часть автомобиля.
Обновленный дизайн не влияет на охлаждение двигателя, но обеспечивает другой аэродинамический баланс. Ferrari пересмотрела воздухозаборники переднего и заднего спойлеров, чтобы максимально увеличить количество проходящего воздуха. Более длинный задний свес увеличивая прижимную силу сзади.
Салон Ferrari SP48 Unica получил перфорированную лазером обивку из черной алькантары с шестиугольными мотивами, повторяющими переднюю решетку радиатора и крышу, сквозь которую видна основная красно-оранжевая ткань, подобранная по цвету кузова.
Упоминаний о механических обновлениях нет, так что автомобиль почти наверняка приводится в движение стандартным 3,9-литровым V8 от F8 Tributo мощностью 720 лошадиных сил с двойным турбонаддувом. Однако обычный Ferrari F8 Tributo обошелся бы примерно в 277 тысяч долларов до закрытия заказов этой весной, создание же SP48 Unica явно обошлось его владельцу намного дороже, а также больше года ожидания.