Экстремальный внедорожник Ford Raptor T1+ получил специально разработанную стальную раму и углепластиковые внешние панели. В машине использованы подвески на двойных поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами Fox. 17-дюймовые колесные диски имеют шины с внешним диаметром 37 дюймов.
![](https://klaxonnew.ru/wp-content/uploads/2024/07/Ford-Raptor-T1-dlya-Dakara11-1024x683.jpg)
![](https://klaxonnew.ru/wp-content/uploads/2024/07/Ford-Raptor-T1-dlya-Dakara3-1024x677.jpg)
На обеих осях использованы 355-миллиметровые вентилируемые тормозные диски Alcon с 6-поршневыми моноблочными суппортами. При клиренсе 40 сантиметров Raptor T1+ имеет ход подвески 35 сантиметров, а угол въезда превышает 70 градусов.
![](https://klaxonnew.ru/wp-content/uploads/2024/07/Ford-Raptor-T1-dlya-Dakara5-1024x677.jpg)
![](https://klaxonnew.ru/wp-content/uploads/2024/07/Ford-Raptor-T1-dlya-Dakara4-1024x677.jpg)
Внедорожник оснащен 5-литровым двигателем на базе агрегата Coyote V8, который ставится, в частности, на серийные Ford F-150 и Mustang. Его характеристики не раскрываются, однако он получил настроенную специально под экстремальные условия «Дакара» выпускную систему.
![](https://klaxonnew.ru/wp-content/uploads/2024/07/Ford-Raptor-T1-dlya-Dakara13-1024x683.jpg)
![](https://klaxonnew.ru/wp-content/uploads/2024/07/Ford-Raptor-T1-dlya-Dakara14-1024x683.jpg)
Гоночный дебют Ford Raptor T1+ состоится в августе в рамках Hungarian Baja, после чего внедорожник примет участие в октябрьском соревновании Rallye du Maroc. На «Дакар» в январе 2025 года компания выставит четыре машины, двумя из которых будут управлять Карлос Сайнс-старший и Нани Рома.
Фото Ford