Международная автомобильная федерация (FIA) представила три концепт-кара чемпионата мира по ралли (WRC) 2027 года. Ожидайте, что согласно новым правилам раллийные болиды будут менее дорогими и менее мощными.
Каждый автомобиль WRC 2027 года будет построен на трубчатой раме, которая будет еще прочнее, чем те, что использовались в предыдущих поколениях. В отличие от традиций, правила больше не требуют, чтобы заявки на участие в Rally1 основывались на серийных моделях. Вместо этого они определяют базовый объем, который устанавливает ограничения для наружных панелей кузова. Это открывает производителям гораздо больше свободы для экспериментов с пропорциями и стилем.
Аэродинамические элементы были заметно уменьшены. По сравнению с современными раллийными машинами, задние крылья у концептуальных моделей значительно меньше. Также заметно отсутствие экстремальных аэродинамических элементов для создания прижимной силы.
Все автомобили будут оснащаться одним 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого ограничена примерно 290 лошадиными силами. Это более чем на 100 лошадиных сил меньше, чем у современных машин Rally1. Они также будут иметь стандартную 5-ступенчатую коробку передач и полный привод, а также подвеску на двойных поперечных рычагах. Рулевое управление и тормозные системы будут перенесены из нынешней категории Rally2, что позволит создать более единую техническую базу для всех классов.
Стоимость каждого раллийного автомобиля будет ограничена 345 тысяч евро, что более чем на 50 процентов ниже стоимости актуальных болидов Rally1. В 2027 году эти обновленные модели будут соревноваться вместе с существующими моделями Rally2 на высшем уровне соревнований WRC.
Фото FIA