Если вы хотели приобрести новый «заряженный» спорткар Porsche 911R (Racing), представленный на автосалоне в Женеве, то вынуждены вас огорчить – весь тираж из 991 экземпляра уже распродан.
Особая версия 911 стала самой легкой модификацией в истории модели. Ее масса составляет 1370 килограммов. «Похудеть» удалось за счет обширного применения углеволокна и магния в конструкции. Кроме того, инженеры отказались от задних сидений, аудиосистемы и климатической установки. Однако за дополнительную плату их можно вернуть.
911R оснащается 4,0-литровым оппозитным мотором мощностью 500 сил и 460 Нм крутящего момента. В паре с агрегатом работает 6-ступенчатая «механика» с функцией перегазовки при переключении на пониженную. Опционально можно установить одномассовый маховик.
Кроме того, за дополнительную плату двухдверка сможет увеличивать на три сантиметра дорожный просвет в районе передней оси. Опция предлагается для более комфортного вождения автомобиля в городе, с наличием лежачих полицейских или неровностей дорожного полотна.
911R имеет карбон-керамические тормозные механизмы, выдвижной спойлер, особый задний диффузор, титановую выпускную систему и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Отметим, что 911R построен в честь одноименного гоночного автомобиля 1967 года выпуска.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Porsche читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон