Закон отменивший необходимость получения диагностической карты при заключении договоров обязательной автогражданки принят Государственной думой. Вчера, 15 июня 2021 года, депутаты проголосовали за это в итоговом, третьем чтении. Заместитель исполнительного директора Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Сергей Ефремов так отозвался на это решение:
«Мы поддерживаем отвязку диагностических карт от полисов ОСАГО, как очень верный шаг для дальнейшего развития обеих отраслей. К сожалению, взаимозависимость ОСАГО и технического осмотра принесла слишком много проблем рынкам обязательной автогражданки и техосмотра. Среди прочих факторов можно отметить проблему недобросовестных посредников, предлагавших водителям купить диагностическую карту для заключения договора ОСАГО. Также нередко возникала ситуация, когда срок действия диагностической карты заканчивался только завтра, а страховой полис истекал уже сегодня. Водители могли заключить договор ОСАГО сегодня. И, фактически, целый год ездить без актуальной диагностической карты. А значит не проходить технический осмотр и нести потенциальную опасность.
Еще один острый момент: недостаточное количество станций технического осмотра. Как в некоторых населенных пунктах, так и целых регионах. У местных жителей просто не было возможности не только пройти проверку, но и приобрести ОСАГО. Поскольку сделать одно без другого нельзя из-за взаимосвязи полисов и диагностической карты. Это достаточно серьезная и даже острая проблема. Ведь договор ОСАГО является публичным. И страховщик обязан его заключить при обращении потребителя. Соответственно, сдерживающие факторы не давали страховщикам качественно выполнять свои задачи. Ну а водителям --своевременно приобретать ОСАГО. Наиболее серьезной ситуация была в феврале 2021 года. Тогда все ждали вступления в силу новых правил техосмотра. Напомню, что они подразумевали ужесточение требований к процедуре ТО и состоянию самого транспортного средства. Соответственно, решение разорвать взаимозависимость покупки ОСАГО и прохождения процедуры техосмотра, мы считаем абсолютно правильным решением.
Сама же процедура технического осмотра нужна. И она дальше должна развиваться в соответствии с требованиями законодательства Российской федерации. Прохождение ТО важно и для обеспечения удовлетворительного техсостояния автомобиля. А оно играет важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения. Но также и для проверки уровня выбросов СО2 (углекислого газа). Как известно, Россия подписывала две международные конвенции. А именно: о дорожном движении и об экологической безопасности. Если мы откажется от процедуры техосмотра, полностью переведя её в добровольный вид, может получиться так, что показатель выброса углекислого газа резко вырастет. Тогда как ситуация на дорогах ухудшится. Если автомобилю 15 – 20 лет, а он не будет проходить техосмотр, поскольку его владелец не считает данную процедуру нужной – это очень плохо, ведь с возрастом у автомобилей возрастает вероятность технической неисправности. Уже сегодня многие операторы техосмотра приводят свои производственные базы в соответствии с новыми требованиями, чтобы обеспечить водителям возможность проходить процедуру без проблем».
Между тем МВД РФ предложило вовсе отменить обязательный технический осмотр для личных автомобилей физических лиц. На текущий же момент согласно закону «О безопасности дорожного движения», приобретение автовладельцами полисов ОСАГО возможно лишь при условии прохождения транспортным средством процедуры государственного технического осмотра.