Последние 15 внедорожников Land Rover Defender сошли с производственной линии автопроизводителя в Солихалле. Автомобиль, ставший культовым для нескольких поколений, выпускался с 1983 года по сей день без каких-либо существенных изменений.
Все началось с модели Land Rover Series I, которая была разработана в конце 1940-х двумя братьями Спенсером и Морисом Уилксом. Автомобиль, поступивший в производство в 1948 году, быстро завоевал любовь и признание по всему миру.
Внедорожник обладал простой, но в то же время крайне надежной конструкцией. На его основе строили пожарные машины, вездеходы, автомобили скорой помощи и даже грузовики. Его наследники Series II, III и Defender сохранили концепцию простого внедорожника.
Фотогалерея: Land Rover Defender и его богатая история
Следующее поколение внедорожника Land Rover Defender поступит на сборочную линию не раньше 2018 года. Автомобиль будет предлагаться в пяти вариантах кузова: двухдверная версия с короткой колесной базой и металлической крышей, короткобазная машина с мягким верхом, четырхдверная с удлиненной колесной базой, а также две версии в кузове пикап.
По предварительным данным, следующее поколение внедорожника построят на новой алюминиевой платформе D7u, оснастят дифференциалами с самоблокировкой на каждой оси и раздаточной коробкой с понижающей передачей. Моторная гамма автомобиля будет представлена дизельными и бензиновыми 2,0-литровыми «турбочетверками» Ingenium и 3,0-литровыми V6. Возможно, что у нового Defender появятся несколько «заряженных» версий, подготовленных подразделением Special Vehicle Operations (SVO).
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Land Rover читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон