"Audi R8 e-tron" будет запущен в ограниченное серийное производство. Руководство компания изменило ранее принятое решение - весной текущего года компания официально сообщила о решении оставить ранее собранные тестовые электрокары "Audi R8 e-tron" для исследований.
Как сообщили в компании, на это решение повлияла и кадровая перестановка - в июне подразделение исследований и развития "Audi" вместо Вольфганга Дюрхаймера возглавил Ульрих Хакенберг, занимающий аналогичный пост в головной компании - "Volkswagen".
Теперь будут проведены доработки суперкара "Audi R8 e-tron". Диапазон движения будет увеличен с первоначальных 215 км до 400 км за счет новых батарей. Ограниченное производство начнется во 2-й половине 2014 года.
Электрический суперкар разделит стилизацию второго поколения "R8", который должен быть запущен с обычными бензиновыми двигателями в 2014 году.
В декабре 2011 года компания впервые объявила о планах запуска в производство спортивного электрокара "R8 E-Tron" в числе других новых моделей.
Летом 2012 года компания сообщила о рекорде заднеприводного "R8 E-Tron" для серийных электрокаров на трассе Нюрбургринга – модель проехала 20,8 км за 8:09.099 мин. Тогда компания сообщила о планах запустить модель в серийное производство до конца 2013 года. Затем было принято решение отказаться от этого плана.
Два электромотора текущей версии "Audi R8 E-Tron" обеспечивают мощность в 380 л.с., 820 Нм крутящего момента, разгон с 0 до 100 км/ч - 4,6 секунды, максимальная скорость ограничена для общих дорог на 200 км/ч при возможных 250 км/ч. Пробег на одной зарядке - 215 км. Вес модели – 1.780 кг.
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон