Компания "Mercedes-Benz" представила новый "C-Class", который стал на 100 килограммов легче.
Модель получила новые опции безопасности и комфорта. Заказать новый С-класс можно уже сейчас. Модельный ряд изначально будет состоять из "C180" (по цене от 33 558 евро в Германии вкл. 19% НДС ), "C200" (от 36 414 евро), "C220 BlueTEC" (от 38 675 евро).
"C-Class" вырос: на 80 миллиметров в колесной базе до 2840 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью, на 95 миллиметров - по длине до 4686 миллиметров, на 40 миллиметров - по ширине до 1810 миллиметров. Объем загрузки вырос до 480 литров.
Новый C-класс поставляется с галогенными фарами в стандартной комплектации. В дополнение предлагаются два LED-варианта: статическая система и динамический вариант с "LED Intelligent Light System ". Задние фонари и стоп-сигналы оснащены светодиодной технологией во всех версиях.
Три варианта двигателя будут доступны на первом этапе: дизель в версии "С220 BlueTEC" и два бензиновых - "C180" и "C200". Затем появится дизельный турбодвигатель с рабочим объемом 1,6 литра на 115 или 136 л.с., и 280 или 320 Нм крутящего момента. Впрыск происходит при максимальном давлении 1600 бар. 2,2-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель также будет доступен в нескольких вариантах мощности - от 115 л.с. до 204 л.с.
Пять четырехцилиндровых бензиновых двигателей будут предлагаться в диапазоне мощности 156-238 л.с. Шестицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 333 л.с. будет самым мощным в линейке.
Будет и гибридная версия "С300 BlueTEC HYBRID" с четырехцилиндровым дизельным двигателем и компактным электромотором (204 + 27 л.с.) с расходом 3,9 литра дизельного топлива на 100 км/ч в NEDC- комбинированном режиме.
Трансмиссия - 6-ступенчатая механическая коробка передач для двигателей с четырьмя цилиндрами, а также автоматическая коробка передач "7G-TRONIC PLUS".
Привод - фирменный полный "4MATIC". Подвеска - новая 4-рычажная на передней оси и полностью отделена от амортизационной стойки. Задняя подвеска - оптимизированная многорычажная независимая. Версия со спортивной подвеской снижает просвет на 15 миллиметров. Также предлагается пневмоподвеска "AIRMATIC".
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Mercedes-Benz читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон