Компания "Mercedes-Benz" сообщила о новых технологиях при изготовлении кузова, которые будут использованы для нового "SL". Используя различные виды алюминия – листового, экструдированного (лонжероны), литого - удалось снизить массу кузова на 110 кг - до 254 кг. В целом модели потеряли: "SL 350" - 140 кг, "SL 500" - 125 кг. Используется и магний. Только каркас лобового стекла выполнен из стали. Выросла жесткость на 20%.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Mercedes-Benz читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон