В Москве состоялась презентация новой модели "Volvo XC90".
Это была не серийная модель, а прототип выпущеный в начале этого года. С семиместным салоном, в пластиковом обвесе "Rugged Luxury", на 21-дюймовых дисках и с 320-сильным мотором в модификации T6.
В плане и пятиместные варианты, но первыми будут выпускать 7-местные модели. Все двигатели четырехцилиндровые мощностью от 225 до 400 л.с. В перспективе гибридная версия, в том числе и "Plug-in-Hybrid".
Журналисту "Клаксона" удалось посидеть в салоне автомобиля, и он высоко оценил, прежде всего, удобство сидений. Водительское сделано по-спортивному с выраженной боковой поддержкой, удобные кресла среднего ряда легко трансформируются, спинки регулируются в трех положениях, сами сиденья сдвигаются в продольном направлении, а также легко открывают доступ на третий ряд.
Причем третий ряд сидений, состоит из двух отдельных кресел, которые управляются сервоприводами. Даже при всех поднятых сиденьях, места для багажа остается больше, чем в предшественнике за счет увеличенных габаритов автомобиля.
Отдельной похвалы заслуживает высокое качество отделки салона.
Представители "Volvo" сообщили "Клаксону", что инженеры учли проблемы предшествующей модели в России, связанные с воровством фар головного света (теперь, чтобы их демонтировать, необходимо снять бампер) и электронного блока управления полным приводом (сейчас он уже недоступен снаружи).
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Volvo читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон