«Зеленые» уйдут во мрак

Все больше экспертов в области высоких технологий и альтернативной энергетики склоняются к тому, что "зеленую" индустрию, получившую за последние годы мощное развитие в Америке, ждут непростые времена. Вступающий 17 январая в должность президента США Дональд Трамп не разделяет идей альтернативной энергетики и в первую очередь собирается развивать нефтегазовый сектор для создания новых рабочих мест. Администрация президента Обамы оказывала значительную финансовую поддержку компаниям, занятым в передовых высокотехнологичных эко-сферах. В частности - и проектам Элона Маска (электромобили Tesla, преобразование/хранение солнечной энергии, создание космических носителей нового поколения Space X). При Трампе они точно не получат государственных субсидий и, что гораздо хуже для них, может начаться обратный процесс, если будет развернута кампания, доказывающая, что деньги американских налогоплательщиков уходили в проекты Маска через коррупционные схемы (речь идет по некоторым оценкам о сумме около пяти миллиардов долларов). Первые признаки бесперспективности "зеленого" сектора - по крайней мере на ближайшие лет пять - видны сегодня. Специалисты из автопромышленности, просчитав текущие производственные возможности Tesla и ее поставщиков, предупреждают о существенных задержках выхода недорогого электрокара Tesla Model 3 и значительно меньших объемах выпуска, которые никак не позволят стать ей первым массовым электрокаром на рынке. В американской прессе также прошла целая серия критических статей и против самого основателя Tesla. Такому давлению могли бы обрадоваться конкуренты, но выходит ровно наоборот - компания Faraday Future, финансируемая китайским гигантом LeEco, на днях сообщила, что приостанавливает строительство своего автозавода в Неваде, который мог бы выпускать автомобили, подобные Tesla. А самой показательной теперь будет реакция ведущих автопроизводителей, которые уже инвестировали миллиарды в EV-направление. Далеко не факт, что им захочется играть на поле "зеленых".

Последние авто новости и результаты тест-драйвов Tesla читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон