Новинка будет доступна в двух вариантах. Первая с 4,0-литровым турбированным V8: 469-сильная базовая версия и 547-сильная модификация GT C (первая весит 1595 кг, вторая — 1660 кг). Коробка передач на автомобилях предусмотрена одна — 7-ступенчатый «робот», но на самой «горячей» версии AMG GT C доработали трансмиссию под более спортивный режим.
В интерьер обоих родстеров внесли минимальные изменения.В автомобилях возможно будет установить на выбор две акустические системы. Топовая Burmester с окружающим звучанием, а также простую версию с high-end и сабвуфером, использующим полости кузова для усиления низких частот.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Mercedes-Benz читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон