Построил и пилотировал Spirit of America Sonic I инженер Крейг Бридлав. В процессе разработки и испытаний 10-метровый ракетомобиль пережил несколько переделок, а также замен силовых агрегатов. Машина проектировалась на преодоление звукового барьера (более 1200 км/ч), но добиться этого так и не удалось.
Во время первой попытки установления рекорда наземной скорости в 1963 году Бридлав разогнал Spirit of America Sonic I до 655,7 км/ч. Только через два года, используя турбореактивный двигатель от самолета F-4 Phantom II, он смог достигнуть заветной отметки 966,5 км/ч.
Любопытно, что в испытаниях рекордной машины принимала участие и супруга Крейга Ли Бридлав. Она провела один из заездов, достигнув скорости 496,5 км/ч, и тем самым получив титул самой быстрой женщины в мире.
С 1975 года ракетомобиль хранился в музее гоночного комплекса Индианаполис и выставляется на публичные торги впервые. Он оценивается примерно в миллион долларов.
Фото RM Sotheby's