Встречаем новый Mercedes-Benz S-Class Cabriolet с мягким складным верхом. Кстати, первая флагманская четырехместная модель с открытым верхом компании, начиная с 1971 года.
Кабриолет обзавелся улучшенными функциями AirCap и AirScarf. Первая, дефлектором на лобовом стекле и ветровым щитом за подголовниками поднимает воздушный поток. Вторая, подает теплый воздух к шеям водителя и пассажиров.
Ко всему прочему, автомобиль оснастили климатической установкой, состоящей из 12 сенсоров и 18 датчиков. Установка самостоятельно выбирает оптимальную температуру как при поднятом верхе, так и при опущенном, а также включает подогрев подлокотников.
Что касается мягкой трехслойной крыши, то она складывается в специальный отсек багажника за 20 секунд. Не самый быстрый показатель среди кабриолетов, однако крышу можно убирать и поднимать с кнопки на ключе.
Дуги безопасности, спасающие жизни пассажиров при опрокидывании, спрятаны за задними креслами. Как только система распознает, что машина переворачивается, дуги выдвигаются наружу при помощи пиропатронов.
Линейка моторов S-Class Cabriolet ничем новым не удивит. Как и у купе, под капотом у кабриолета разместили 4,6-литровый бензиновый V8 мощностью 455 сил и 700 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с 9-ступенчатым «автоматом».
Появится и «заряженная» версия модели. S 63 AMG получит 5,5-литровый V8 отдачей 585 сил и 900 Нм крутящего момента, который будет работать в паре с 7-ступенчатым «автоматом». Разгон до «сотни» — 3,9 секунды. Максимальная скорость — 250 километров в час.
Кабриолет покажут публике в середине сентября на автосалоне во Франкфурте. Заказать автомобиль можно будет уже в декабре этого года.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Mercedes-Benz читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон