На Североамериканском международном автосалоне в Детройте Infiniti представит среднеразмерный кроссовер QX50. Новая модель по сложившейся традиции будет носить статус прототипа, однако речь идет о предсерийном воплощении концептуалльного QX Sport Inspiration, показанном еще весной 2016 года в Пекине.
.jpg)
В отличие от предшественника, у будущего QX50 пассажирская часть из практичных соображений не будет сильно смещена назад, но дизайнерам Infiniti и при новой компоновке кузова удалось получить пропорциональный силуэт в фирменной стилистике.
.jpg)
В новой модели компания собирается продемонстрировать технологии полуавтономного управления при помощи наиболее современных цифровых водительских ассистентов. Вторым и не менее важным новшеством станет двухлитровый двигатель VC-Turbo с переменным коэффициентом сжатия, сочетающий мощь наддувного бензинового мотора (268 л.с.) с высокими крутящим моментом (390 Нм) и экономичностью современных дизельных агрегатов. Это первый в мире мотор подобного типа, адаптированный к серийному производству. В нем применена инновационная многорычажная система, плавно регулирующая диапазон хода поршней для того, чтобы варировать коэффициент сжатия от 8:1 (для максимальной динамики) до 14:1 (для высокой экономичности). Инженеры компании обещают, что в сравнении с бензиновыми V6 аналогичной мощности VC-Turbo будет расходовать топлива почти на треть меньше.
Информацию о других модификациях, как и детальные технические характеристики нового QX50, Infiniti пока не раскрывает.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Infiniti читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон