Концерн Daimler запатентовал систему водяного охлаждения и нагрева покрышек. Подразумевается, что электроника будет контролировать температуру шин с помощью тепловых сенсоров. Как только будет зарегистрирован перегрев, на поверхность колеса распылится прохладная вода через форсунки, установленные в арках. Это позволит избежать перегрева в жаркую погоду или при быстрой езде. В случае минусовых температур, на шины будет поступать горячая вода, чтобы справится с обледенением. Когда будет готов рабочий прототип, пока не сообщается.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Daimler читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон