Основой для концептуального электромобиля Skoda RE-X1 Kreisel стал действующий болид Skoda Fabia Rally2 Evo. Эту машину компания называет самым успешным спорткаром в своей категории. Однако для интеграции электрической силовой установки его конструкцию пришлось серьезно переработать. В частности, интегрировать в панели пола аккумуляторные батареи и систему их жидкостного охлаждения. Также машина получила обновленную подвеску.
Силовую установку для новинки создала компания Kreisel Electric, поставщик обязательной гибридной технологии раллийных автомобилей поколения 2022 года для чемпионата мира по ралли. Ее электромотор развивает 354 лошадиные силы, что намного больше стандартного 290-сильного 1,6-литрового турбомотора Skoda Fabia Rally2 Evo. Также разработана специальная скоростная зарядная станция на 200 кВт. С ее помощью аккумуляторы раллийного болида будут заряжаться в перерывах между гонками.
Первый старт Skoda RE-X1 Kreisel состоится в конце июля в рамках чемпионата Австрии по ралли. Несмотря на статус концепта, машина получила официальное разрешение национальной спортивной федерации. Правда, не уточняется, будет ли электрокар участвовать в гонке на общих основаниях или поедет вне зачета.