Для измерения реальной вместимости машин специалисты ADAC загружали в багажники пеноблоки определенного размера.
В большинстве моделей разница оказалась достаточно высока и могла доходить до 40 процентов. К тому же некоторые компании добавляют в объем багажника и отсек под запасное колесо.
В связи с этим специалисты ADAC рекомендует рассматривать информацию об объемах багажника лишь как приблизительный. При этом «багажные» расхождения заявленные и реальные объемы багажного отделения наиболее заметны в машинах дорогих марок.
Наиболее же «честными» в этом плане, по данным ADAC, оказались Duster, Suzuki Vitara, Mazda 3 и Toyota Corolla.
Последние авто новости читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон