Новое поколение заряженного хетчбэка публично будет представлено на автосалоне в Женеве, поэтому пока информации не так много. Но уже по промо ролику можно сделать некоторые точные выводы. Во-первых, у Fiesta ST появится пятидверная версия, ожидается, что трехдверка так же останется в строю. В целом экстерьер будет похож на уменьшенную версию Focus и Mondeo.
Официально переход на литровый турбомотор подтвержден не был, но еще год назад глава европейского подразделения компактных моделей намекнул на возможность использования трехцилиндрового агрегата. Не считая того, что подобный переход изменяет баланс сил в классе, в этом нет ничего удивителього. Литровый Ecoboost уже пять лет подряд получает награду Engine of the year. Если говорить о возможных мощностных характеристиках, то вряд ли новая машина будет слабее текущей, а значит инженерам придется выжать около 200 л.с. со столь малого объема. Опыт подобной работы у них уже есть. Аналогичный силовой агрегат используется в молодежной Formula Ford, там его мощность составляет 202 л.с.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Ford читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон