К огорчению многих поклонников марки из Вольфсбурга, нынешний “Golf GTI” – не самый огневой среди “горячих хэтчбеков”. Некоторым конкурентам он уступает до нескольких десятков лошадиных сил. Компания “ABT Sportsline”, специализирующаяся на доводке продукции концерна “VW Group”, подготовила тюнинговую версию автомобиля, которая этот недостаток устраняет.
И В САМОМ деле – 210 л.с. по нынешним временам не самый выдающийся показатель. Поэтому в первую очередь базовый мотор “2.0 TSI” подвергся доработке по стандартной фирменной программе “ABT Power”. Она включает в себя установку нового электронного блока управления двигателем и последующий чип-тюнинг. Теперь мотор выдает уже 260 л.с. Но это только первая ступень. Желающие управлять более экстремальной версией могут заказать доводку по программе “ABT Power S”, куда дополнительно входит установка фирменного турбокомпрессора от ABT. В этом варианте мощность достигает знаковой цифры 300 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает около шести секунд. Более точные цифры, касающиеся мощности и динамики автомобиля, фирма обнародует чуть позже.
В подвеске стандартные пружины заменены на фирменные, а центр тяжести автомобиля понизился на 30 мм. Это позволило сделать повадки машины еще более спортивными – по утверждению разработчиков, особое удовольствие от вождения она способна доставить на узких извилистых дорожках. Также на “GTI” была установлена тормозная система от АВТ.
Разумеется, не обошлось без доводки внешности спорткара и его интерьера, тем более облик стандартного “Golf GTI” некоторые потенциальные покупатели находили слишком уж нейтральным. Внешний тюнинг выполнен в общей стилистике фирмы АВТ, так что авторство видать даже издалека. В первую очередь, это передний бампер с широкой трапециевидной решеткой воздухозаборника, вертикальными ребрами по сторонам и вертикальными полосками светодиодов между ребрами, а также по-новому вписанными противотуманками. Надо сказать, что шестому поколению “Golf GTI” эти дизайнерские штрихи куда больше к лицу, чем “Гольфу” предыдущего поколения, где использовались схожие решения.
Сзади автомобиль во многом повторяет абтовский “VW Scirocco”. Практически тот же аэродинамический диффузор с тремя крупными центральными ребрами и двумя парами выхлопных патрубков, расположенных вертикально. Впрочем, и здесь уже испытанные элементы дизайна пришлись впору.
Тонкие спицы колесных дисков модели “ABT BR” окрашены в черный цвет, а основные оставлены матово-светлыми, внешняя же часть обода обведена красным. Салон автомобиля также украшен пунцовыми вставками, в том числе с логотипом АВТ.