На предприятии "FordSollers" в Елабуге по технологии полного цикла начали собирать внедорожники "Ford Explorer".
ПОЛНОСТЬЮ загруженные производственные мощности компании в Санкт-Петербурге (здесь собирают "Focus" и "Mondeo") не позволяют поставить на конвейер еще одну модель. А в Елабуге у "FordSollers" не только современные цеха, но и мощная поддержка со стороны властей Татарстана. Благодаря этому удалось запустить проект производства "Explorer" за очень короткий срок – всего за 13 месяцев. Здесь собирают три версии внедорожника – от самой доступной XLT до престижной "Sport". Возможности линии позволяют выпускать до десяти тысяч "Explorer" ежегодно. Всего же завод рассчитан на сборку 65 тысяч автомобилей. Сейчас на предприятии идут приготовления к запуску производства кроссовера "Kuga" нового поколения.
– Мы делаем основной упор на сегмент кроссоверов и внедорожников, который растет наиболее динамично, – отмечает президент "FordSollers" Тед Каннис. – Локальная сборка позволяет не только сократить срок поставок машин потребителям, но и гибко реагировать на структуру спроса. То есть мы можем увеличить производство наиболее востребованной российским рынком модификации. Разумеется, еще возникают сложности с некоторыми российскими комплектующими, которые пока обходятся нам дороже, чем в Европе. Но конкуренция в этом секторе быстро растет, и я уверен, что вопрос будет закрыт в самое ближайшее время.
В будущем году компания начнет сборку еще нескольких моделей на другой своей площадке в Татарстане – в Набережных Челнах. Логично было бы ожидать, что там на конвейер встанет компактный кроссовер B-класса, который уже разработан "Ford" для развивающихся рынков.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Ford читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон