Специалисты заводского подразделения Subaru Tecnica International (STI), занимающиеся созданием «заряженных» версий Subaru, добрались до гибридов и представили «подогретую» модификацию хетчбэка XV tS.
Автомобиль отличается более жесткими пружинами и амортизаторами, наличием растяжки передних стоек и диагональных распорок под днищем, доработанным рулевым управлением, 17-дюймовыми колесными дисками, новыми патрубками выпускной системы, передним сплиттером, иными порогами, спойлером на крышке багажника, шильдиками STI, а также другой решеткой радиатора.
Гибридную силовую установку автомобиля не трогали. Как и раньше, она состоит из 150-сильного двухлитрового оппозитного двигателя, 13,6-сильного электромотора и комплекта никель-металлгидридных аккумуляторов емкостью 5,5 ампер-часов.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Subaru читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон